Jamis Beatnik

$7.987,00
FRENO
Incluye los frenos delanteros y traseros . Las pinzas son del tipo de "largo alcance", lo que permite mayores opciones de ancho de neumáticos e instalación de guardabarros.
FIXED O LIBRE
Ya sea que prefiera viajar con piñon fijo o libre, la BEATNIK viene con un eje trasero Flip-Flop y dientes fijos ya instalados.
ACERO REAL
Simplemente no hay mejor material más adecuado para los rigores de la conducción urbana que el acero. A diferencia del aluminio, el acero naturalmente amortigua o absorbe los golpes y las vibraciones de las calles de la ciudad. El aluminio simplemente lo transmite, como un diapasón, por lo que los marcos de aluminio a menudo son criticados por sus cualidades de conducción "duras". Además, en un fixie, donde reina la vendimia, los tubos delgados de acero son perfectos.
ESTILO DE DIRECCIÓN
La barra plana de longitud corta del Beatnik y el vástago de aleación sin rosca pueden girarse a una posición positiva de 10 grados, según la preferencia del conductor.
 
-Marco:         Tubos Hi-Ten con diámetros de tubo SST, soportes posteriores cónicos, punteras traseras con ojales de montaje de guardabarros
-Horquilla:        Cuchilla recta unicrown con ojales de montaje de guardabarros
-Ruedas:          Llantas de aleación con paredes laterales GSW, 32H, bujes de aleación de pista con flip / flop trasero y rayos de acero inoxidable de 14 g
-Llantas:           Urban, 700 x 28c
-Cadena:          KMC Z410A
-Casete:           Formula 16T Fixed y 16T Freewheel
-Manillar:          Rise bar, aluminio, 25.4 barbore, 640 mm de ancho, 100 mm de altura, 10 ° de barrido
-Vástago: Jamis Road, aleación forjada en 3D 6061, 35º x 80 mm (47/50), 100 mm (53/55), 120 mm (57/59/62)
-Peso:              11.3 kg
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